Se la vostra auto segnala una spia gialla, fare massima attenzione. Ciò che l’auto ci segnala, potrebbe essere un serio problema.
Di qualsiasi colore essa sia, la spia, quando accesa, è in grado di scatenare grandi preoccupazioni negli automobilisti. Ma potrebbe esserci qualcuna che non è proprio indice di gravi problemi, insieme scopriremo quale.
L’accensione di una spia dell’auto terrorizza sempre la maggior parte degli automobilisti. La spia segnala sempre che vi è qualche problema da approfondire o che bisogna prestare massima attenzione alla propria auto.
Le spie segnalano malfunzionamenti o avvisi che ogni soggetto dovrebbe tenere in seria considerazione. Dallo stato di avaria del motore, fino ad arrivare agli avvisi inerenti gli pneumatici, sono tutte informazioni utili all’automobilista per arrestare il proprio cammino e indagare sull’accaduto.
Ma non tutte le spie possono essere indice di problemi o preoccupazioni, e in questo articolo parleremo proprio di questo.
Non tutti sanno che i motori diesel prevedono la presenza dell’AdBlue. Si tratta di un particolare additivo sviluppato per il settore automobilistico composto da una soluzione acquosa di urea al 32,5% pura e il 67,5% di acqua che viene demineralizzata. Per chi ne sente parlare per la prima volta, dovrà sapere che questa funzione è molto importante perché consente di purificare i gas che vengono emessi. Si tratta di un prodotto sicuro, non infiammabile o tossico. Il prodotto si presenta come inodore e incolore. Affinché si possano limitare i livelli di emissioni e rispettare i parametri previsti dagli standard diesel euro 6, bisognerebbe quindi aggiungere questo prodotto all’interno dei serbatoi dei veicoli diesel.
Abbiamo aperto l’articolo affrontando la tematica delle spie e della loro importanza nell’essere interpretate. Continuiamo su tale argomento parlando di un particolare tipo di spia, la cosiddetta “spia gialla” dell’AdBlue. In genere, quando questa spia è accesa, è indice del fatto che il liquido AdBlue non è presente a sufficienza nel serbatoio. Se tale situazione non viene sistemata in tempo, la mancanza di tale liquido potrebbe comportare un malfunzionamento generale del sistema o la difficoltà della pompa nella trasmissione del liquido all’iniettore. Insomma, come tutte le spie, anche questa particolare non deve mai essere sottovalutata e se si presenta questo problema, il primo passo è quello di chiedere aiuto ad un meccanico specializzato.